【体系】菜鸟快递体系收网：永久免费变收费1分钱

    菜鸟快递体系收网：永久免费变收费1分钱

菜鸟快递体系收网：永久免费变收费1分钱《晚点latepost》了解到，菜鸟正通过今年6月电子面单升级后的绿色一联单向快递公司收取每单1分钱的技术服务费。

（左为菜鸟推出的一联单，右为二联单）电子面单从过去的两联单变为一联单，面积缩小近一半，面单成本也从5分钱降至3分钱左右，节约成本2分钱，具备成本更低、更环保、效率提升、用户数据保护更深入等优势。

《晚点latepost》了解到，菜鸟采取的举措是，快递公司愿意为每张电子面单一联单支付1分钱的，菜鸟将会开放接口，即商家在发货时可以选择打印对应快递公司的一联单模板，目前合作的快递公司包括百世、申通、圆通、中通等。

每张一联单节约的2分钱成本，菜鸟和快递公司各分1分钱，菜鸟的1分钱由快递公司支付给菜鸟，官方称为技术服务费，这就意味着，原本成本为3分钱的菜鸟电子面单一联单，商家实际需要支付4分钱。

多位快递公司人士告诉《晚点latepost》，由于菜鸟掌握淘宝、天猫商家发货时的打单入口，因此快递公司一般都会选择合作，如果不支付这1分钱，快递公司将无法使用菜鸟的一联单，只能使用成本更高的二联单。

盈利方面，阿里巴巴ceo张勇曾在今年5月的全球智慧物流峰会上透露，2018年中国500个亿包裹中，有300多亿个包裹使用了菜鸟电子面单，随着一联单的占比越来越高，1分钱/单的技术服务费将会给菜鸟带来不小的收入。

菜鸟之于阿里：三次关键转折战略更明确菜鸟2013年成立至今，6年历史中有三次关键转折：第一次，2014年万霖从亚马逊离职加盟菜鸟，带来国际化视角。

2014年，万霖加盟菜鸟，此前曾供职美国亚马逊总部，负责分拨中心、末端优化和全球购等业务的经验，先后帮助菜鸟梳理出“天网、地网、人网”的三大布局，后调整为“快递、仓配、驿站、跨境、农村”五大战略。

推动搭建全国24小时、全球72小时达的智能物流骨干网，并提出“一横两纵”战略（数字化、新零售和全球化供应链网络），逐步帮助菜鸟壮大，给其带来了国际化和专业视角。

2017年9月和上周11月8日，阿里对菜鸟两次增资，持股比例从47%增至51%再到如今的63%，阿里从大股东升级为菜鸟的绝对控股股东。

在张勇的操盘下，同年5月，阿里联合菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。

2019年3月，阿里投资46.65亿元入股申通快递，成为其第二大股东。

比如之于新零售，菜鸟比阿里其他任何的业务单元都更能直接触达线下，阿里在其新零售战略的整体布局中，将淘宝视为“天”，而“地”则是菜鸟，也就是说，新零售在物流层面的落地配送，必须由菜鸟来支撑。

阿里自2009年举办第一届双十一狂欢节后，电商的巨大势能迅速释放，接下来每年双十一成交额都成倍暴增，快递公司“爆仓”事件也在2011、2012年达到顶峰，消费者购买的商品，可能一周都收不到。

这一年的双十一，“爆仓”不再，1.56亿个包裹顺利运送。

目前，日均配送1亿个包裹已经成为阿里的常态，在刚刚过去的2019年双十一，阿里实现了单日12.92亿包裹量的新纪录，这需要物流公司的联合作战，而阿里则是那个统筹者。

今年3月，阿里又46.65亿元投资了申通。

目前，除了韵达，阿里已经投资了“四通一达”中的全部“四通”：阿里是百世集团第一大股东，是申通快递、圆通快递第二大股东，是中通快递第三大股东。

菜鸟目前面临的竞争主要来自拼多多，拼多多的电子面单系统于今年3月才正式上线，但增速飞快，根据拼多多的官方数据，今年上半年，拼多多包裹量已经占全国快递包裹量的四分之一，而阿里系的包裹量占比约60%。

（来源：《晚点latepost》管艺雯）瓷砖相关分销体系职业健康安全管理体系符合性管理体系,本资讯的关键词:体系免费电子st永久lapos申通快递快递公司2018中通快递技术服务第二大股东菜鸟阿里韵达物流配送